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最新公告
柴油荒催生能源领域乱象 民营油企炮轰体制弊端
柴油荒催生能源领域乱象 民营油企炮轰体制弊端
突如其来的“柴油荒”在给各用油单位制造诸多烦恼的同时,也在各行各业催生出一连串光怪陆离的乱象。面对这场已引起方方面面关注的变局,国营油企将之归咎于国际油价高涨与国内拉闸限电、囤油投机,而民营石油企业则将矛头直指石油体制的弊端?! ÷蚁螅撼啥己谑杏统吹?2000元!  自10月份以来,国内部分地区的柴油供应出现持续紧张,一些加油站高挂“无柴油”招牌,而另一些尚有柴油可加的加油站外则排起了绵延数公里的
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突如其来的“柴油荒”在给各用油单位制造诸多烦恼的同时,也在各行各业催生出一连串光怪陆离的乱象。面对这场已引起方方面面关注的变局,国营油企将之归咎于国际油价高涨与国内拉闸限电、囤油投机,而民营石油企业则将矛头直指石油体制的弊端?! ÷蚁螅撼啥己谑杏统吹?2000元!  自10月份以来,国内部分地区的柴油供应出现持续紧张,一些加油站高挂“无柴油”招牌,而另一些尚有柴油可加的加油站外则排起了绵延数公里的
上?;阒凇氨宦簟?重卡行业整合的开始
上?;阒凇氨宦簟?重卡行业整合的开始
发布时间 : 2019-04-29 20:34:34
重卡市场,只见进者不见出者。各种资本看好的重卡市场,单单为何容纳不下汇众?在中国重型车市场风起云涌的当下,业内见惯了鱼贯而入的新进者,却很难见到有谁掉队被挤出队伍。不过,这个现象正在改变?;阒诼浇⒍又乜ǔ鋈艘饬系氖?,这个掉队者,却是中国汽车头等大集团上汽旗下的重型车——汇众重卡?! ∩掀目剂恐泄仄坎痪们跋虮究啡?,中国重汽已经收购了上海汽车旗下汇众重卡的大部分资产,其中还包括一部分客车业
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重卡市场,只见进者不见出者。各种资本看好的重卡市场,单单为何容纳不下汇众?在中国重型车市场风起云涌的当下,业内见惯了鱼贯而入的新进者,却很难见到有谁掉队被挤出队伍。不过,这个现象正在改变?;阒诼浇⒍又乜ǔ鋈艘饬系氖?,这个掉队者,却是中国汽车头等大集团上汽旗下的重型车——汇众重卡?! ∩掀目剂恐泄仄坎痪们跋虮究啡?,中国重汽已经收购了上海汽车旗下汇众重卡的大部分资产,其中还包括一部分客车业
欧曼6系轻量化牵引车举行石家庄推介会
欧曼6系轻量化牵引车举行石家庄推介会
发布时间 : 2019-04-29 20:32:21
2010年11月10日上午,福田欧曼6系神舟轻量化牵引车推介会在东开发区新东方商务酒店顺利召开,此次活动由福田欧曼营销公司、石家庄晨阳迅驰汽车贸易有限公司联合举办,现场300余人相聚在这里,畅叙友谊,共谋发展,共同见证欧曼6系轻量化牵引车上市这一激动人心的时刻。福田欧曼营销公司副总经理刘刚先生、石家庄晨阳迅驰汽车贸易有限公司董事长陈立芝先生、欧曼营销公司六系销售部部长王天勇先生、东康动力卡车事业部
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2010年11月10日上午,福田欧曼6系神舟轻量化牵引车推介会在东开发区新东方商务酒店顺利召开,此次活动由福田欧曼营销公司、石家庄晨阳迅驰汽车贸易有限公司联合举办,现场300余人相聚在这里,畅叙友谊,共谋发展,共同见证欧曼6系轻量化牵引车上市这一激动人心的时刻。福田欧曼营销公司副总经理刘刚先生、石家庄晨阳迅驰汽车贸易有限公司董事长陈立芝先生、欧曼营销公司六系销售部部长王天勇先生、东康动力卡车事业部
中国轮胎行业发展现状:产量增长收入下降,半钢胎有过热之嫌
中国轮胎行业发展现状:产量增长收入下降,半钢胎有过热之嫌
中国轮胎工业在乐观中进入2014年,但是随着时间推移,行业形势变得喜忧参半。中国橡胶工业协会轮胎分会对47家主要轮胎企业的统计数据显示,上半年轮胎产量增长而销售收入下降,出口交货量增长而出口交货值下降,库存量高位,利润率走低。下半年随着中国新增轮胎项目产能逐渐形成及美国对中国半钢胎“双反”调查,中国轮胎行业形势更加严峻。不过目前轮胎投资降温,一些企业将投资重点放在国外项目,从长远看利于中国轮胎工业
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中国轮胎工业在乐观中进入2014年,但是随着时间推移,行业形势变得喜忧参半。中国橡胶工业协会轮胎分会对47家主要轮胎企业的统计数据显示,上半年轮胎产量增长而销售收入下降,出口交货量增长而出口交货值下降,库存量高位,利润率走低。下半年随着中国新增轮胎项目产能逐渐形成及美国对中国半钢胎“双反”调查,中国轮胎行业形势更加严峻。不过目前轮胎投资降温,一些企业将投资重点放在国外项目,从长远看利于中国轮胎工业
国内全钢胎企业情况调研及分析
国内全钢胎企业情况调研及分析
发布时间 : 2019-04-29 20:29:32
众所周知,全钢胎是天然橡胶最主要的消费领域。因此,这次主要以全钢胎企业作为样本进行调研?! ÷痔ド浞角榭觥 ∈紫?,从橡胶占比来看,半钢胎的天然橡胶和合成橡胶占据一半,其他天然橡胶和合成橡胶在半钢胎占比中接近1:1?! ∪痔ァ 〉谌痔コ煞种?,天然橡胶的使用比例远远高于合成橡胶的比例?! ∑浯?,从轮胎的重量来看,半钢胎的重量基本上在6公斤左右,而全钢胎的重量高达60-70公斤,是半钢胎的十几
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众所周知,全钢胎是天然橡胶最主要的消费领域。因此,这次主要以全钢胎企业作为样本进行调研?! ÷痔ド浞角榭觥 ∈紫?,从橡胶占比来看,半钢胎的天然橡胶和合成橡胶占据一半,其他天然橡胶和合成橡胶在半钢胎占比中接近1:1?! ∪痔ァ 〉谌痔コ煞种?,天然橡胶的使用比例远远高于合成橡胶的比例?! ∑浯?,从轮胎的重量来看,半钢胎的重量基本上在6公斤左右,而全钢胎的重量高达60-70公斤,是半钢胎的十几
布局高端轻型工程车 福田赛奥即将上市
布局高端轻型工程车 福田赛奥即将上市
发布时间 : 2019-04-29 20:28:17
记者从福田汽车长沙汽车厂获悉,该厂推出的高端轻型工程车—赛奥,近期将推向市场。继在中、重卡市场取得新的突破、收取硕果之后,福田汽车长沙汽车厂把目光聚焦在了轻型工程车高端市场。经过严谨、周密的市场调研和筹划,福田汽车长沙厂重拳出击,推出了以打造“中国第一款高端轻型工程车”为市场目标的“赛奥”这一全新品牌。近年来随着经济的快速发展,轻型工程车市场不断得到细化,以满足运输功能为主的传统型轻型工程车市场将
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记者从福田汽车长沙汽车厂获悉,该厂推出的高端轻型工程车—赛奥,近期将推向市场。继在中、重卡市场取得新的突破、收取硕果之后,福田汽车长沙汽车厂把目光聚焦在了轻型工程车高端市场。经过严谨、周密的市场调研和筹划,福田汽车长沙厂重拳出击,推出了以打造“中国第一款高端轻型工程车”为市场目标的“赛奥”这一全新品牌。近年来随着经济的快速发展,轻型工程车市场不断得到细化,以满足运输功能为主的传统型轻型工程车市场将
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